不冤，这个地界上的每一个人都不冤。当年阻止别人的每一次发声的时候，就为自己造下一份孽。我们正在承担我们父辈的孽债，是他们选择了血色中国。

比亚迪和华为是一类货色，靠的就是道德绑架。我比较排斥这两个牌子

被国产byd烧死，死的光荣。
宝马不给冰激凌，就是耻辱。

在强烈的民族爱国主义面前，不管是医院烧死29人，还是法官被烧死都不值一提

法官？第一反应是文字游戏多重标准选择性执法。这个职业里还有正直的人吗？

生命的可贵，电池的可怕

谢谢分享，勿忘提肛

比亚迪=BYD，在我们这边就说骂人的话！

作为天朝国的法官，应该理解这样的做法啊

人命事小，面子事大。

别人事小，自己事大。

个人事小，国家事大。

就是不知道，如果是自己的命和国家的面子同时发生，那么哪个事大？粉红们，给我个合理的解释吧……

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1024

或特斯拉就是流量密码！

1024

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有这能力造汽车干啥，造反啊

人家拿钱支持国产
热爱祖国没有错

要要买的特斯拉。得有多少人帮他说话

他自己选择了他心中的所谓国货之光，所以这个苦果他得自己吞下

逼痒的的牌子

虽然我不喜欢比亚迪，但这个真不叫自燃，你是撞击起火啊。
但隐藏把手确实隐患很多

这是福报
和996一样
你做的选择请不要后悔

不管是法官的生命，还是普通人，都应该比冰激凌更重要
​泰迪为何自燃率高？
1，泰迪-豹刀片电池长0.96米，电子在电池内走的路径最长，导致发热风险最大，宁德时代也做了一批刀片，发现技术上解决不了内阻大的风险，于是直接喊停。
2，在21年下半年特斯拉上了宁德时代的磷酸铁锂电池，不到半年后22年急忙修改参数，把百公里加速从5秒降低到6秒
3，特斯拉向来以性能傲世，这次走倒退，研究发现就是磷酸铁锂内阻大，大电流释放容易热失控，所以不得不降低电流，降低性能，以达到增加安全系数。
4，磷酸铁锂做成刀片，并没有化学优化，只是形状改变。
5，混动的泰迪最大问题是失速，这是磷酸铁锂的充电电压变化不大的先天性能造成的，解决的办法是换成三元，增大电池容量，加大汽油发动机功率
6，马斯克自嘲磷酸铁锂可以每次充满，其实是解决不了技术，只能改变使用习惯。
7，电动汽车磷酸铁锂电池寿命不如三元，1万辆电动汽车使用10年，还有多少辆还在路上跑，三元肯定远远大于磷酸铁锂
​8，磷酸铁锂的泰迪极速是180码，特斯拉都是220码