近来，广西省南宁市顶着自己的新外号“慧泊市”登上了热搜。
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外地的网友乍一看，还以为这是要效仿山东淄博，在南方也热火朝天地搞个烧烤城。
然而事实却令人大跌眼镜，南宁之所以会获得这个称号，只是因为当地的停车公司叫做“慧泊停车”。
它尽其所能地在城市里的各个街道划出停车线，再向停车的居民索取天价停车费，还和当地法院签订协议，毫无顾忌地大肆敛财。
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如此一套操作，让南宁人民叫苦不迭，也让全国人民感到震惊。
“嗦一碗粉8块，停一会车最少就要5块”，这话听起来很荒谬，却是南宁人民近几年来真实的生活写照。
有网友发出了自己收到的停车账单，总共停了13个小时，就要收他75块。
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网友发出的停车账单
这还不算高的，在城市部分路段，停车收费更是能超过百元。
另一名网友表示，他只在医院门口停了3小时，慧泊就给他开出了40元的账单。再多停一会，两百块钱恐怕就要没了。
面对慧泊的天价停车费，南宁市民曾经尝试过向政府的相关部门投诉，然而工作人员却直接回复“收费合理”，理直气壮得让人不禁怀疑是不是自己的消费观念出了问题。
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南宁市的平均薪资图示
根据数据显示，南宁的月平均工资也才3000元左右。按这个“合理”的收费标准算，光是上班停车就得支出千八百块，普通人哪里承担得起？
而且慧泊为了多收钱，那真是无所不用其极。
哪怕只是临时停个车去店里买包烟，就这一会的功夫，慧泊都要记上一笔。
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如果一个不注意停在了没有划线的地方，没准车玻璃上还多一张交警的罚单，几百块钱就这么“不翼而飞”。
如果价目和停车时长都一一写清楚，违规停车多掏钱也就算了。但是慧泊虽然顶着一个“慧”字，收费标准却相当不透明。
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多个南宁市民反映自己只是停车半个小时，显示的账单上停车时长就能有一两小时。
还有一些车主刚停下车，还没超过免费停车时长，就被工作人员往挡风玻璃上贴了账单。
慧泊对于这些问题的回应，仅仅是一句轻飘飘的“服务器临时异常”。
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既然要价如此高昂，有些人不禁会想，给不起我还躲不起吗？总不可能这么大一个南宁市，车位全都是慧泊的吧！
还真说对了，南宁的绝大多数车位都归慧泊管理，收费的机动车停车泊位共30535个，停车带36908米，非机动车保管点82处。除此之外，一部分政府停车场同样归他们管辖。
连公园、体育场这些原本是公益性质的停车位，也在慧泊的管理下征收停车费。
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到了周末这种人流量高峰期，慧泊当然不会错过商机，还要在本来就高的停车费上再加一笔。
机动车的收费这么贵，那换电动车和自行车呢？骑车还能降低碳排放量，顺带锻炼身体，岂不是一举多得？
很可惜，慧泊连这点钱也不放过，一样要收，只不过收得没机动车那么多罢了。大清早骑车去公园散散步，到了上午再去买个菜，停车就得掏出来十几块钱。
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公园人行道收费标牌
面对市民的质疑，慧泊的工作人员声称收费标准都是由政府规定的，他们只负责执行而已。
责任直接都甩给政府，慧泊还搞得自己像是大众言论的受害者，自私面目实在可憎。
不只是乱收费，他们还把停车线划到了非机动车道上。
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本来就没那么宽敞的车道被停车线再一挤压，剩下可以骑车的地方都称不上是路，只能说是一条线。
南宁作为一个电动车和自行车使用非常广泛的城市，车道被停车位如此挤占，人们在骑车时就只能进入机动车道，危险程度不言而喻。
如果真的出了事故，这个责任算在谁头上？到时候想必又成了一笔烂账。
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这么离谱的收费标准，不仅没有立刻被制裁，还在南宁推行了几年之久，实在是匪夷所思。
“南宁苦慧泊久矣”，虽然听起来像玩笑话，却是广大南宁人民的心声。
然而出乎所有人意料的是，慧泊丝毫没有收敛的意思，还转头傍上了政府。
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5月8日，慧泊停车公司与南宁市青秀区法院签订了《合作备忘录》。
这对慧泊来说可谓是“如虎添翼”，法院将会利用大数据资料，对欠缴停车费的车辆快速进行控制。
那些欠费多的还会被法院在征信上记一笔，限制出行和高消费。
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这下好了，连执行的问题都由法院解决了，不交停车费就等着收法院的传票，还可能被打成“老赖”。
停车公司硬是办成了追债机构，本来用于维护人民权益的法律被如此利用，慧泊彻底引起了众怒。
南宁人民纷纷在网络上对慧泊的行为进行曝光，但结果却令人始料未及。
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多个网友表示自己收到了公安打来的电话，要求删除在网上发布的关于慧泊的言论。
收费乱象这么长时间没人整治就算了，怎么连慧泊的无赖行为都变成了“不可说”？
这个慧泊究竟是什么来头，为什么能在南宁市的停车问题上横行霸道这么多年？
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经过查询，慧泊停车全名是南宁慧泊停车场服务有限公司，成立于2017年，注册资本50200万。
写着五亿两百万，但是慧泊实际缴纳的注册资金，只有200万。
还有传闻称，慧泊公司用停车位24年的收费权作为抵押，向银行贷款了72亿！
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这笔资金如果属实，那慧泊的手段真是令人叹为观止。不仅用200万就垄断了南宁的停车位，还堪称空手套白狼地拿到了巨额贷款，这经济头脑真是不服不行。
既然贷到了这么多钱，还高额收取市民停车费，源源不断地有钱进账，想来慧泊肯定赚得盆满钵满。
但是调查之后，却发现慧泊的收支不止没有盈余，还出现了亏损。
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根据慧泊的母公司南宁轨道交通集团2022年发布的财报显示，慧泊这一年经营下来，亏损高达一千两百多万。
出现亏损的原因，南宁轨交并没有进行说明。
这就不禁让吃瓜群众发出疑问了：本来慧泊就是画个线把路圈起来就能躺着收钱，压根没有成本投入，何来的亏损？总不能是都发给收钱的各位大爷大妈补贴生活，自己一分未取吧。
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眼看着质疑热潮越来越大，慧泊很快采取了行动，把之前划出的停车线连夜擦掉。
没线就都是违章停车，交警叔叔的罚款一次200，看谁还说我收费贵？
慧泊公司的无赖行径，将南宁市推上了舆论的风口浪尖。
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南京政府公告图示
这回全国人民的关注终于引起了有关部门的重视，南宁市政府赶忙发布声明，提出将会采取优化停车收费、合理划定车位等一系列措施。
但是公路本身就是国有资产，为什么慧泊能够随意划定停车线，收取高昂的停车费？
又是为什么能在当地横行霸道几年，市民在网上发声都被要求删帖？
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南宁政府发布的第二篇声明
这份回应不够全面的声明，并没有平息南宁人们几年来积累下来的怒火。
人们的声讨终于引起了广西领导的重视，经过广西壮族自治区高级法院的审查，认定《合作备忘录》不符合公平公正的原则，责令青秀区解除该协议。
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涉及这个协议签订的五人被停职，其中就有青秀法院的副院长，和慧泊停车公司的董事长。
慧泊公司本身已经停业整顿，之后会由南宁轨道交通公司进行接手运营。
5月23日下午，南宁市政府针对停车问题在南宁国际会展中心举行了新闻发布会。
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南宁市市长侯刚在发布会上表示自己作为市长，对于这次停车事件负有一定责任，将会深刻反省，同时向广大人民群众鞠躬道歉。
人民提出的问题都一一得到了回应，副市长说明之后将会延长道路停车位的免费停车时间，取消非机动车辆的保管费，在幼儿园、小学等地划定免费的停车位与停车带，方便居民出行。
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之后还会再举办听证会，听取南宁市民的心声，让南宁变得更好。
南宁的停车收费乱象，在政府的整治下终于划上了句号。
不过，还有一些问题亟待查清。
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在慧泊被责令整改歇业之后，网上有人发帖说自己因为裁员丢了工作，饭碗就这样没了。
如果情况属实，建议政府酌情为那些没有乱收费的工人提供就业机会。
有些人在慧泊工作时为了拿到提成，无视实际情况乱贴账单，这种人下岗了也不值得可怜。
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慧泊财报的疑点，也需要查清楚原因。到底为何慧泊在大肆收取高价停车费时，财报还是显示亏损一千多万，需要南宁市政府配合广西审计组好好地查清原因，然后向人民公示。
他们从人民口袋里拿走的钱，不应该不清不白地没了下落。
如果收入是被人拿去中饱私囊，那就不应该放过任何一条漏网之鱼，让他们受到应有的惩罚。
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南宁市
面对广大人民群众的舆论，南宁市市政府还是站了出来，勇敢地承认了错误，积极改正的态度值得赞扬。
公路作为公共资源，作用始终应该是服务人民，不应该被某些人“公器私用”，成了赚钱的工具。
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