本文转载自美国之音
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一名马航MH370航班乘客家属手拿标语。（美联社2023年11月27日）
中国北京市朝阳区中级“人民法院”周一（11月27日）开庭审理马来西亚MH370航班失事的损害责任纠纷案，共有40多名乘客家属提起索赔诉讼。由于家属们的诉求与索偿数额不同，因此是分批开庭，审理期间安排在11月27日至12月6日之间。
2014年3月8日，马航370班机失联。这架波音777飞机搭载239人从吉隆坡飞往北京，其中包括154名中国乘客。
马航MH370失事9年多后，罹难者家属首次等到了开庭通知。法新社报道，尽管中国官方报纸报道了开庭消息，但此次庭审并未公告在法院官网上。受害者家属和媒体周一在法院外聚集。
中国《南方都市报》报道，乘客家属代理律师张起淮表示，这起案件的被告包括马来西亚航空公司、美国波音公司、飞机发动机制造商英国罗尔斯•罗伊斯公司和德国安联保险集团。
张起淮说，在诉讼请求上，40多名乘客的家属不尽相同，但主要集中在两点，一是查明MH370航班失联真相，二是赔偿问题。
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美国，针对此事件航空公司、其控股公司和保险公司提起的类似案件已被驳回，理由是应由马来西亚法律体系处理。
由于搜索无果，马来西亚民航局在事故隔年1月宣布推定机上所有人员遇难。马来西亚、澳大利亚和中国政府与美国民间公司搜索多年，除了被冲上印度洋沿岸的飞机残片，至今没有找到这架飞机的下落，成为航空史上最大谜团之一。
马来西亚官员曾于2016年透露，该航班机师飞行模拟器的众多路线中，包括一条穿越印度洋的路线，但强调这不能证明他故意坠机。
马航370安全调查小组负责人郭师传（Kok Soo Chon）2018年说：“ 调查小组无法确定MH370航班失事的确切原因。” 他说，调查人员“只有在找到飞机残骸” 才能知道这架飞机究竟出了什么事。乘客和机组人员家属对此报告感到不满，有太多问题没有回答。
将近10年过去，这架飞机及其乘客的命运仍然是谜。人们提出各种理论，但几乎没有证据能证明这架飞机为何改变从吉隆坡飞往北京的原定航线。
鉴于事故案情仍然是一片迷雾，目前尚不清楚马航可能承担哪些财务义务，也没有对机组人员提出任何指控，失去亲人的家属们盼获得赔偿。
据了解，家属提起的民事赔偿金额介于1000万至8000万元人民币（约1118万美元）之间，赔偿费用中大部分是精神损害抚慰金。
另，除了此次在北京朝阳法院提起诉讼的40多名乘客家属，其他110余名乘客的家属均已和被告达成和解，签署和解协议，领取的款项在250万到300万元人民币（约42万美元）之间。
（此文参考了法新社和美联社的报道）
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