资料照：在中国昆明的一个机场，几名美国飞虎队飞行员坐在一架P-40战机前。 （1942年3月27日）

中国上周纪念抗日战争胜利79周年时，首度公布当年美籍“飞虎队”的英烈名录，并称其援华历史缔结了美、中两国间“血与火铸造的珍贵友谊”。对此，学者分析，随着美国对中国攻台的担忧加剧，中共现借由飞虎队历史向美示好，旨在缓和中美紧张关系，并维持“斗而不破”的局势，但恐成效不彰，因两大强国的地缘对峙难轻易止歇，且中共也不具有飞虎精神的历史话语权。

中国南京抗日航空烈士纪念馆上周透过中山陵园管理局的官网发布二战期间援华抗日的2,590名美籍“飞虎队”英烈名录,即馆内英烈碑的镌刻信息，这是中国首度对外完整公告飞虎队英烈的姓名、职位和牺牲时间等。

飞虎队是美国陈纳德将军(Claire Lee Chennault)1941年组建的“中国空军美国志愿援华航空队”。他们与当年主政的中华民国政府联手作战，有两千多名队员在援华抗日期间战死。

对此段历史，中国官媒现多以“展示了中美人民用血与火铸造的珍贵友谊”形容之。其中，据央视9月4日报道称，上周赴南京参访的美国飞虎队代表团重返南京城墙景区及金陵中学等地，“回忆中美军民并肩作战的烽火情谊，共话飞虎精神的传承。”

美中关系日益紧张之际，中共高调宣扬“飞虎精神”，被海外媒体广泛解读为中国国家主席习近平可能在向美国示好。
中国宣扬“飞虎精神”的时机

对此，在美国亚特兰大的历史学者罗伯特·安德森（Robert Anderson）同意，认为中国政府藉此纪念日对美国释出橄榄枝，除有意改善美中关系外，也恐有离间美日关系的目的。但他说，日本现为美国军事盟友和基地，美日关系牢固难以撼动。

他还说，中共也可能意在缓解美国舆论对台海战事的关切忧虑，以回顾此段合作历史来缓和美国越来越强的抗中情结。

不过，安德森表示，在美国主流媒体未报道下，仅少数美国人意识到中国通过“飞虎情谊”释出善意，尤其现在美国人多不喜欢中国，且愿意表态“亲中”的美国人更少。

安德森告诉美国之音：“许多美国人视中华人民共和国政府为集权压迫政府，且在经济和军事领域与美国展开激烈竞争。我希望，重燃的‘飞虎外交’是中国愿与美国合作的信号，共同为乌克兰、中东等国际冲突热点降温，并缓和台海和南中国海的紧张局势。”

安德森说，美国人欣赏中国文化，但并不喜欢中共政府，因此，很难想像美中再现“飞虎精神”或美国有军事援华之举。他说，中国唯有强化文化交流，才可能扭转美国人的观感。

安德森2001年曾赴中国云南留学，他说，他认识的多数云南人因感念飞虎队当年成功阻却日本入侵云南，多对美国人仍存有好感。但其他省份的中国民众则多认为，美国出于“利他”原因援华抗日不过是美化历史，因为美国当年真正的意图是展现帝国主义或剥削。

对此，安德森认为，这是错误的冷战言论，一如美国人对共产主义根深蒂固的不信任。

他说，二战时，美军援华确有利用中国基地和军队来加速击败日本、并降低美军伤亡的目的，但美国前总统罗斯福、二战驻华美军司令史迪威(Joseph Warren Stilwell)和飞虎队指挥官陈纳德也都希望看到，中国强大，成为战后世界和平的支柱。

对于中共宣扬飞虎精神，在洛杉矶长期研究飞虎队史，著有《中美联合：美国陆航在二战中国战场》一书的军史学者许剑虹也认为，中共希望藉此跟美国维持“斗而不破”的关系，因为中国也不乐见与美国爆发直接冲突。

他说，俄乌战事开打两年多来，亚美尼亚和印度等国的亲俄立场已松动，让俄罗斯的盟友日趋减少，但中共仍持续与俄罗斯“抱团取暖”，这种号称“无上限的伙伴关系”长期恐危及中国的对外关系，因此，中国有在“两边下注”的迹象。

他还说，中共主政下的国内政经形势堪忧，在对美方面，美台关系越走越近，且中共一向对有台独倾向的台湾总统赖清德深有敌意，视其为“不稳定炸弹”，因此，趁着美国对赖清德还处于观察阶段，中共可能希望通过共同的二战记忆来拉拢美国，虽然美国现对中国的信赖度已日渐降低。
 
资料照：1943年在中国一个不知名的飞机场，一名中国士兵护卫着一队美国飞虎队柯蒂斯 P-40 战斗机。
台美或中美的飞虎队历史？

许剑虹批评，中共操弄飞虎精神，除争取美中友好外，也意在抢夺两岸历史的话语权，但恐徒劳无功，因为二战时，美国飞虎队是与国民党撤台前的“中华民国”联手抗战，而非1949年才建政的中华人民共和国，中共无权继承这段历史。

许剑虹告诉美国之音：“飞虎队是美国跟中华民国的，不是中共的，不能让它(中共)篡夺历史。中共现在花很多钱去统战(美国)飞虎队的后代，飞虎主题的博物馆或基金会没钱了，中国就砸银弹进去，第一代(美国)老兵可能对台湾有感情，比较不会被收买，可他们后代为了生存就会去做，美国就是这样的社会，资本主义。”

许剑虹说，有“飞虎将军”之称的陈纳德生前坚决反共，许多飞虎队的美国老兵二战后退役后更转至民航空运队援助蒋介石“反共”并支持台湾。

他还批评，中共于1989年声称，云南滇池发现飞虎队P40战斗机的残骸，但30年来，迟未挖到任何残骸，且南京抗日航空烈士纪念馆内纪念碑的名录曾于文革时期遭到破坏，直至改革开放后，才陆续从美国和台湾等他处找到二手史迹，历史意义极低。

美国学者安德森则说，对于二战时的美中军事合作，中共企图将国民党的蒋介石政权纳为“中国历史的一部分”，因为中共称当年的抗日战争为“人民抗日战争”，聚焦共产党的游击队，多将国民党军队和美国人的参战大幅边缘化。他说，中共直到1990年代才转向承认国民党和美国人的参战，例如，在毛泽东时代受到惩罚或监禁的前国民政府军人被追赠勋章或英烈称号、称国军和其胜利为“中国军队”、“中国胜利”等，可能是当时两岸政府开始和谈，中共为了吸纳国民党和台湾其他泛蓝政治人物和支持者的策略。
 
美国国家航天航空博物馆里展出的二战期间飞虎队驾驶的Curtis P-14型飞机。
中美难重建“现代飞虎队”

不过，在美国洛杉矶的美军退役上士大卫·金（David Kim）认为，美中关系剑拔弩张下，中国仍重视并纪念美军的援华作战史是件好事。

曾在阿富汗驻扎的大卫说，很多东方人指控美国军人是“帝国主义狗”，但以二战为例，当时美军援华抗日虽也有政治考量，但良善和道德是不少美国军人的从军方针，他们多为荣誉和正义而战。

不过，他也同意，中国若想借飞虎精神来重建美中战略合作关系恐不容易，因为两国“永远不可能单方面让步”。两国除非共同利益受损才可能达成军事或政经合作的决定，但合作时间也恐不长。

大卫认为，中美恐持续“斗争”，直到一方垮台为止，因此，两国恐难重现类似“飞虎队”共同抗战的历史，尤其对美国军人来说，“超级大国”的天性和政治宣传总是带有国家自豪感，不会在对方面前展现自己的软弱。

大卫告诉美国之音：“美国和中国都是强国，以史为鉴，这是人类本性，两个强国很难真正彼此喜欢，除非偶尔面对共同敌人时。(两国)关系紧张是常态，且互相试图推翻对方以维持领先。”

对于中共宣扬飞虎精神，许多中国网民也不买单。

教育博主“老王谈改革”就在微博发帖讽刺说:“如果(中国)有关部门能够在中美关系友好时就做这件事，并且每年在美国就此搞些官方和民间的纪念活动，通过美国的报道让其(美国)民众知道中国人重情重义，对加深两国人民友谊，相信效果会更大。”

广东网民“谁都爱一点”则质疑中共在反美论调上的反覆，他留言称:“怎么回事，今天不恨了？”。

而不少中国网民仍展现赤裸裸的反美情绪。
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